国际新闻

您所在位置:首页 > 国际新闻 > 正文

推进农村快递发展,这个《意见》意味着什么?

文章作者:www.adwalebaba.com发布时间:2019-09-21浏览次数:1961

中国邮政快报昨天报道,我想分享

■落实党中央,国务院关于扶贫的工作安排,完善和完善贫困地区农村物流服务体系,促进农村交通运输与邮政快递的合作,提高覆盖农村物流服务,支持农村经济发展。 2019年8月12日,交通运输部,国家邮政局和中国邮政集团联合发布《关于深化交通运输与邮政快递融合 推进农村物流高质量发展的意见》(以下简称《意见》)。为了方便社区更好地了解相关内容,并做好《意见》的实现,请阅读以下内容:一,背景介绍

农村物流直接服务于农村地区的生产生活和其他经济活动。它是现代物流系统的终端环节,是农业生产资料,农产品和农村消费品供给的基本保障。促进农村物流的健康发展,建设高效便捷的农产品和农村生产生活资料流通渠道,对扶贫扶贫,扶持农村振兴具有重要意义。但总体而言,我国农村物流发展仍然很薄弱,物流站设施覆盖率低,县,乡,村级农村物流系统不完善。 “货物困难,回报低,不可持续”的问题十分普遍。它在一定程度上影响了农村的经济发展。

党中央,国务院高度重视农村物流的发展。《中共中央国务院关于打赢脱贫攻坚战三年行动的指导意见》明确提出要完善贫困地区农村物流配送体系,促进邮政和快递运输企业扩大农村合作范围,合作领域和服务内容。为了落实党中央,国务院的部署要求,交通运输部,国家邮政局和中国邮政集团公司坚持“市场领导,政府统筹,多党协调,资源”的原则。在深入研究的基础上,整合,适应当地条件,创新发展。开发《意见》引导运输和邮政快递的深度整合,促进农村物流的高质量发展。二,《意见》的主要内容

《意见》在网络节点共建共享,交通资源互补,标准化,标准化,企业整合创新等方面,提出了促进交通运输和邮政快递一体化发展的意见。总之,《意见》有以下四个方面。特性:

一是坚持问题导向,强调资源共享。《意见》鉴于农村物流需求规模小,分散布局,物流配送成本高,运营效率低,重点是网络节点建设和共享,容量的关键突破互补和互操作性。支持县乡客货运站根据需要设置邮政快递设施,扩大邮政快递和接收投资服务,鼓励邮政农村服务点扩大快递,购销,财务支付等功能,实现节点资源的集约利用,提高农村物流网络节点覆盖率。另一方面,它推动农村客车邮件的发送,支持农村邮政快递货运线的发展和联合配送,回收等模式,提高农村物流组织的效率,降低配送成本。

拓展服务领域,创新服务产品,促进农村物流服务的经济发展。

三是注重标准规范,强调服务创新。《意见》围绕交通运输和邮政快递一体化发展的障碍,建议各方通过签署合作协议,联合发布政策文件,举行联席会议,突破整合发展中的制度和制度障碍。定期。资源整合和协同作用创造了良好的政策环境。与此同时,围绕各方服务标准不统一的问题,《意见》提出制定邮政一体化服务规范,包括规划布局,运输和仓储,交付和交付,安全管理等,以及推出定制服务产品,以创新农村地区。物流运作模式,提高服务质量。

四是支持一体化发展,强调人民和人民的便利。《意见》充分认识到制约农村物流发展的农村物流发展的客观现实。农村物流需求分布分散,小,季节性,导致农村物流组织难度大,分配成本高,运行效率低。强调要抓住供给优势,统筹运输,邮政快递,经营,供销,农业等资源,振兴供应链上下游,产业前沿和落后资源,探索“基地” +生产加工+贸易流通+物流运输+邮政服务金融“综合供应链服务模式”实现了集生产,运输,销售于一体的农村物流服务,同时针对居住分散,运输不便的问题公司提出邮政代理和运输管理业务,在乡镇邮局设立公路运输管理,网上售票等服务终端,为老百姓建立“家门”运输管理站。改善运输。运输和合作的水平为人民带来的便利。

爆炸,转载申请| 010 -

收集报告投诉

■落实党中央,国务院关于扶贫的工作安排,完善和完善贫困地区农村物流服务体系,促进农村交通运输与邮政快递的合作,提高覆盖农村物流服务,支持农村经济发展。 2019年8月12日,交通运输部,国家邮政局和中国邮政集团联合发布《关于深化交通运输与邮政快递融合 推进农村物流高质量发展的意见》(以下简称《意见》)。为了方便社区更好地了解相关内容,并做好《意见》的实现,请阅读以下内容:一,背景介绍

农村物流直接服务于农村地区的生产生活和其他经济活动。它是现代物流系统的终端环节,是农业生产资料,农产品和农村消费品供给的基本保障。促进农村物流的健康发展,建设高效便捷的农产品和农村生产生活资料流通渠道,对扶贫扶贫,扶持农村振兴具有重要意义。但总体而言,我国农村物流发展仍然很薄弱,物流站设施覆盖率低,县,乡,村级农村物流系统不完善。 “货物困难,回报低,不可持续”的问题十分普遍。它在一定程度上影响了农村的经济发展。

党中央,国务院高度重视农村物流的发展。《中共中央国务院关于打赢脱贫攻坚战三年行动的指导意见》明确提出要完善贫困地区农村物流配送体系,促进邮政和快递运输企业扩大农村合作范围,合作领域和服务内容。为了落实党中央,国务院的部署要求,交通运输部,国家邮政局和中国邮政集团公司坚持“市场领导,政府统筹,多党协调,资源”的原则。在深入研究的基础上,整合,适应当地条件,创新发展。开发《意见》引导运输和邮政快递的深度整合,促进农村物流的高质量发展。二,《意见》的主要内容

《意见》在网络节点共建共享,交通资源互补,标准化,标准化,企业整合创新等方面,提出了促进交通运输和邮政快递一体化发展的意见。总之,《意见》有以下四个方面。特性:

一是坚持问题导向,强调资源共享。《意见》鉴于农村物流需求规模小,分散布局,物流配送成本高,运营效率低,重点是网络节点建设和共享,容量的关键突破互补和互操作性。支持县乡客货运站根据需要设置邮政快递设施,扩大邮政快递和接收投资服务,鼓励邮政农村服务点扩大快递,购销,财务支付等功能,实现节点资源的集约利用,提高农村物流网络节点覆盖率。另一方面,它推动农村客车邮件的发送,支持农村邮政快递货运线的发展和联合配送,回收等模式,提高农村物流组织的效率,降低配送成本。

拓展服务领域,创新服务产品,促进农村物流服务的经济发展。

三是注重标准规范,强调服务创新。《意见》围绕交通运输和邮政快递一体化发展的障碍,建议各方通过签署合作协议,联合发布政策文件,举行联席会议,突破整合发展中的制度和制度障碍。定期。资源整合和协同作用创造了良好的政策环境。与此同时,围绕各方服务标准不统一的问题,《意见》提出制定邮政一体化服务规范,包括规划布局,运输和仓储,交付和交付,安全管理等,以及推出定制服务产品,以创新农村地区。物流运作模式,提高服务质量。

四是支持一体化发展,强调方便群众。《意见》充分认识到制约农村物流发展的农村物流发展客观现实。农村物流需求分布分散、规模小、季节性强,导致农村物流组织难度大、配送成本高、经营效率低。强调要抓住供应优势,综合利用交通运输、邮政快递、商务、供销、农业等资源,振兴供应链上下游、产业前后资源,探索“基地+产品”物流加工+贸易流通+物流运输+邮政服务金融“一体化供应链服务模式”实现了生产、运输、销售一体化的农村物流服务。同时,针对农民居住分散、交通不便的问题,公司提出了邮政代理和交通管理业务,并通过设立“家门”交通管理站,为普通百姓服务。服务终端,如公路运输管理和乡镇邮政局的网上售票,以改善交通状况。交通水平和方便程度。

爆炸,重印申请010-

http://web.yajhoo.com.cn