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偷渡英国如此简单:8名英国人用了4种方法全成功

文章作者:www.adwalebaba.com发布时间:2020-03-08浏览次数:1610

最初的标题是:走私到英国是如此简单:八名英国人使用了四种方法,并且100%成功。

文| 《财经》记者蔡廷易

我想被人发现,我想知道边防军是不是在执行任务.(虽然)没有被抓住让我松了一口气,因为我也很担心,因为我害怕被抓住,但整个过程太容易了,我非常生气。”

退休护士卡罗琳和她的丈夫参加了今年夏天英国电视纪录片《走私》的拍摄实验。卡罗琳的丈夫开着一辆露营车从法国回到了英国。卡罗琳没有护照就藏在野营车的沙发下面。当她的丈夫通过边境检查时,他没有声明车里还有其他人,而是成功地将他的妻子“偷运”回英国。

39名试图走私冷冻集装箱的越南人的死亡震惊了英国,其边境安全受到公众的质疑。然而,早在事故发生前几周,英国电视台第四频道就发现了包括卡罗琳和大卫在内的八名英国人,并尝试了几种不同的方式溜回英国,而且都成功了。

卡罗琳、她的丈夫和摄影师从法国西北部城市卡昂出发,驾驶露营渡轮穿越英吉利海峡到达英国的朴次茅斯。"当我出发时,我确信有人会抓住我们。"卡罗琳的丈夫大卫说。“但随着我们越走越远,我开始觉得我们的边境并不像我们想象的那样安全,整个过程很容易让我震惊。”

当车到达英国时,大卫指出边防人员没有问车上是否还有其他人,也没有检查车。他强调,要求每辆车都接受检查肯定是不现实的,但边境检查似乎不缺人手。"他们是否足够努力达到标准?"他进一步分析说,他和卡罗琳只是开野营车的两个老人,但是如果他们仔细安排,一次带几个偷渡者进来就不是问题了。

实验的另一名参与者是牙买加移民亚瑟,他是一名经验丰富的划船教练。7小时后,他乘坐一艘充气船穿越英吉利海峡,抵达目的地韦茅斯。他后来说,这种方法应该是最危险的选择,“船快沉了.风浪太大了,在开阔的海面上,不可能不害怕,我一路上都觉得很害怕。”他指出,像他这样的船最多只能载4-5人,但走私组织通常能载25人以上。从他的经验来看,除非有人对航海非常熟悉,否则这个过程非常惊险。

尽管走私很顺利,但他并没有责怪边防军的失职。“边境太大了,我很钦佩那些试图巡逻的人。(毕竟)你不可能同时出现在每个地方。”根据英国海上边防局,今年至少有1200名非法海上偷渡?摺?

另一名参与者使用越南偷渡者最常用的方法和路线,用集装箱卡车从法国加莱出发,前往英国多佛。托尼,一个56岁的卡车司机,用毯子盖住了一个塞拉利昂的英国艺术家。

在加莱,法国和英国的边境检查员用热探测器检查了每个集装箱,但没有检查托尼的卡车。然后,在他的卡车抵达多佛后,尽管边境官员确实检查了入境车辆,托尼的车再次避开了检查。

事件发生后,他对偷渡者逃避的检查感到难以置信。“你必须面对扫描仪、热探测器、检疫犬、护照检查。我从没想过有人能逃过这些检查。”根据规定,如果集装箱被发现载有非法走私者,司机将被罚款2000英镑。

另一个成功的走私实验是获得假护照。约克沙居民库尔兰从他的朋友和另外两个同伴那里借了一本护照,乘渡船从荷兰的阿姆斯特丹港到英国的纽卡斯尔港。当库尔兰的另外两名同伴持有合法文件,库尔兰持有假文件时,边境检查员没有发现问题,库尔兰成功地用假护照走私。

内政部对电视台和制作团队表示不满,因为这部纪录片挑战了英国的边境管制。然而,该电视台指出,制作该节目的初衷是讨论英国声称在即将离开欧洲时收回的边境管制的现状。毕竟,英国社会担心是否离开欧洲

制作团队说,当他们设定这些路线时,他们并不期待成功。“我们谁也无法预测这样的成功率。这个实验的反应是,如果你有一些资源并制定一些计划,你基本上可以把任何人和任何东西偷运进这个国家。”

英国边境的松懈和渡海的挑战已经成为走私集团的盈利条件。试图帮助越南偷渡者的非营利组织指出,许多越南人决心偷渡到英国,同时坚持说他们不会留在其他欧洲国家,这是偷渡组织宣传和传播虚假信息的结果,而不是因为越南人在英国可以获得更高的工资。

Nadia nadia,一位住在巴黎的反走私专家,向《财经》记者指出,这些人和蛇类组织一再向越南人强调,他们可以在英国赚更多的钱,没有合法证件的人更容易找到工作,所有这些都是收取更高费用的借口。事实上,英国的高薪与高学历相对应,完全不适用于这些非法入境者。

大多数成功到达目的地的偷渡者经常因为缺乏正式的劳工身份而被雇主剥削和控制,最终在地下大麻工厂或美甲沙龙工作。英国政府去年公布的数据显示,70%非法越境的越南人最终都是这种命运。

由于越南有大量的外来务工人员,越南各地都有所谓的“牛头”人力中介。近年来,许多非法移民到英国三大省易安、河静和广平,也选择合法渠道在台湾工作,月薪约8000元。然而,这些合法移民工人也在?悸亲蛉毡尽⒑蚍欠ㄇ巴拇罄呛托挛骼迹栽谖蠢醋「叩墓ぷ省K遣惶P目赡艿姆缦铡?

nadia强调这些偷渡者不了解偷渡过程中的高风险。他们羡慕那些成功的偷渡者,他们寄钱回家,为他们的家乡建造房屋,购买摩托车或者开始小生意。这种心态延缓了英国非法移民数量的下降。

大多数越南人选择从河内到俄罗斯的走私路线,然后开始漫长的陆路旅程,乘坐卡车穿过白俄罗斯,穿过白俄罗斯森林到达波兰边境,然后乘坐卡车到华沙,在前往德国和比利时之前短暂停留,最后到达巴黎,在那里他们等待被安排去法国西北部的“越南城市”安格尔斯,在那里大多数偷渡者将集装箱运到法国港口加莱,然后穿过英吉利海峡到达英国。

nadia说,环太平洋基金会今年培训了来自越南走私路线沿线国家(包括德国、法国和比利时)的执法官员、非营利组织和翻译,帮助他们建立有效的应对机制。这项工作的重点之一是说服越南偷渡者不要走最后一程去英国,解释其中的风险和到达英国后容易被没有证件的蛇控制的问题,但是大多数偷渡者很难被说服。其中一个原因是,她估计“如果你不担心还债,家庭压力和面子”都是问题。

此外,打击非法走私集团有很多困难。她指出,尽管英国警方正在寻找打击这些团伙的方法,但最终的逮捕往往是由下游或中游人员进行的,在一个团伙被摧毁后,很快就会有人接管,并慢慢重新成长起来。