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吉利业绩分析,中国市场下滑,但海外业务增长?

文章作者:www.adwalebaba.com发布时间:2019-09-13浏览次数:1589

原来郑毅2天前我想分享

吉利发布2019年上半年业绩数据:吉利汽车的收入为475.59亿元,净利润为40.47亿元。事实上,与吉利的利润相比,消费者更关注吉利的市场份额和销售额。因此,在本文中,我们将解释吉利汽车上半年的销售业绩。

1.受市场环境影响,吉利的总收入为475.59亿元,同比下降11%。

由于整个汽车行业的低迷,吉利集团的总收入(不包括联营合资公司的收入)较去年同期减少11%至人民币475.6亿元;净利润较去年同期减少66.7亿元。 40%,40.1亿元人民币。

2.在市场环境下,音量越大,你受的越多?

根据中国汽车协会的统计数据,上半年中国市场乘用车整体销量下降14.0%,而自主品牌乘用车的总销量同比下降21.7% - 年。整体市场下滑幅度大于预期,这对每家汽车公司来说都不小。吉利的影响也是不可避免的。

事实上,不仅吉利汽车,中国大部分自主品牌汽车的销量和利润都在下降。由于吉利汽车的数量庞大,目前的产品也涉及各种型号,因此受市场波动的影响。在这种情况下,代替小批量制造商,抵御风险的能力很强。例如,江淮汽车和奇瑞汽车,与去年同期相比,下降幅度不是那么大。

3.平均终端价格达到123,000,达到合资A级水平

从吉利汽车今年上半年的表现来看,吉利汽车的市场份额从去年同期的6.3%上升至6.5%,所以不要低估这个0.2%,因为在整体市场环境中,合资品牌的总体降价前提。市场份额的增加并不容易。

此外,吉利产品的终端价格现已达到12.3万元。吉利汽车的销售价格超过8万元,产品销售额占71.3%,这表明消费者对吉利的产品越来越有信心,愿意以更高的价格购买吉利汽车。

而12.3万元的价格已经基本达到了合资A级轿车的水平,这也是一个利好消息。

普腾使吉利在东南亚站起来

Proton是一家成立于1983年的马来西亚汽车品牌。1996年,Lotus被收购。换句话说,宝腾实际上拥有汽车和跑车的生产能力,并且也已成为一个跨国集团。 2017年6月,吉利集团收购了宝腾49.9%的股权和莲花51%的股权,成为最大的股东。

吉利汽车重视宝腾的主要原因有两个。首先,Proton在马来西亚拥有两个生产基地,分别拥有215,000和150,000个生产基地。其次,Proton在东南亚有经销商,甚至在英国,澳大利亚和中东也有经销商。其分销商遍布全球18个国家,共计419个。这为吉利进入这些全国市场铺平了道路。

到今年第一季度,宝腾实现了转机。这是收购沃尔沃后吉利再次成功收购汽车品牌。

5.加快国际市场布局

由于整个中国市场的销售低迷,海外市场的布局对吉利来说非常重要,近年来国家一直在强调“一带一路”的建设。因此,吉利是一个非常好的机会。目前,吉利汽车已出口到20多个国家,在海外拥有400多个服务网点。吉利汽车目前在全球拥有五个研发中心。

然而,吉利汽车的海外工厂仍处于组装阶段。真正缺乏海外生产工厂,从冲压,焊接,喷涂和最终装配四个过程完全配备。它目前缺乏。这也是吉利汽车的未来。加快国际市场布局的重点。它不仅要将研发投入海外,还要实现本地化生产。它也是一个重要的部分。

6.加快新能源汽车的布局

吉利汽车今年也加快了新能源的布局。首先,建立了新能源品牌“几何”。随后正式与LG化学公司签订合同,共同部署新能源汽车电池。电池对新能源汽车的重要性是不言而喻的。目前,除宁波比亚迪外,中国市场能够自主开发和生产电池,产量大。吉利汽车的整体销量非常高。因此,通过与LG的合作,我们可以确保吉利未来在电池开发,使用和成本方面获得领先优势。

7.加快高端模型的布局

在高端车型的布局中,我们知道吉利汽车集团拥有沃尔沃品牌,这只是一款高端的行政级轿车。收购Proton后,吉利汽车也拥有莲花51%的股份,因此未来吉利将发挥其在高端跑车上的实力,并且随着新能源的大潮,它将推出纯电动豪华超级跑。未来,这款车将能够与保时捷,法拉利,兰博基尼等车型竞争。

总结:

吉利的道路,这个过程很艰难,但未来是光明的。中国市场让吉利有机会崛起,世界市场让吉利成为吉利发展的舞台。仅从中国市场来看,吉利确实受到了大环境的影响,但从全球市场的角度来看,吉利的未来仍然非常光明。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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吉利发布2019年上半年业绩数据:吉利汽车的收入为475.59亿元,净利润为40.47亿元。事实上,与吉利的利润相比,消费者更关注吉利的市场份额和销售额。因此,在本文中,我们将解释吉利汽车上半年的销售业绩。

1.受市场环境影响,吉利的总收入为475.59亿元,同比下降11%。

由于整个汽车行业的低迷,吉利集团的总收入(不包括联营合资公司的收入)较去年同期减少11%至人民币475.6亿元;净利润较去年同期减少66.7亿元。 40%,40.1亿元人民币。

2.在市场环境下,音量越大,你受的越多?

根据中国汽车协会的统计数据,上半年中国市场乘用车整体销量下降14.0%,而自主品牌乘用车的总销量同比下降21.7% - 年。整体市场下滑幅度大于预期,这对每家汽车公司来说都不小。吉利的影响也是不可避免的。

事实上,不仅吉利汽车,中国大部分自主品牌汽车的销量和利润都在下降。由于吉利汽车的数量庞大,目前的产品也涉及各种型号,因此受市场波动的影响。在这种情况下,代替小批量制造商,抵御风险的能力很强。例如,江淮汽车和奇瑞汽车,与去年同期相比,下降幅度不是那么大。

3.平均终端价格达到123,000,达到合资A级水平

从吉利汽车今年上半年的表现来看,吉利汽车的市场份额从去年同期的6.3%上升至6.5%,所以不要低估这个0.2%,因为在整体市场环境中,合资品牌的总体降价前提。市场份额的增加并不容易。

此外,吉利产品的终端价格现已达到12.3万元。吉利汽车的销售价格超过8万元,产品销售额占71.3%,这表明消费者对吉利的产品越来越有信心,愿意以更高的价格购买吉利汽车。

而12.3万元的价格已经基本达到了合资A级轿车的水平,这也是一个利好消息。

普腾使吉利在东南亚站起来

Proton是一家成立于1983年的马来西亚汽车品牌。1996年,Lotus被收购。换句话说,宝腾实际上拥有汽车和跑车的生产能力,并且也已成为一个跨国集团。 2017年6月,吉利集团收购了宝腾49.9%的股权和莲花51%的股权,成为最大的股东。

吉利汽车重视宝腾的主要原因有两个。首先,Proton在马来西亚拥有两个生产基地,分别拥有215,000和150,000个生产基地。其次,Proton在东南亚有经销商,甚至在英国,澳大利亚和中东也有经销商。其分销商遍布全球18个国家,共计419个。这为吉利进入这些全国市场铺平了道路。

到今年第一季度,宝腾实现了转机。这是收购沃尔沃后吉利再次成功收购汽车品牌。

5.加快国际市场布局

由于整个中国市场的销售低迷,海外市场的布局对吉利来说非常重要,近年来国家一直在强调“一带一路”的建设。因此,吉利是一个非常好的机会。目前,吉利汽车已出口到20多个国家,在海外拥有400多个服务网点。吉利汽车目前在全球拥有五个研发中心。

然而,吉利汽车的海外工厂仍处于组装阶段。真正缺乏海外生产工厂,从冲压,焊接,喷涂和最终装配四个过程完全配备。它目前缺乏。这也是吉利汽车的未来。加快国际市场布局的重点。它不仅要将研发投入海外,还要实现本地化生产。它也是一个重要的部分。

6.加快新能源汽车的布局

吉利汽车今年也加快了新能源的布局。首先,建立了新能源品牌“几何”。随后正式与LG化学公司签订合同,共同部署新能源汽车电池。电池对新能源汽车的重要性是不言而喻的。目前,除宁波比亚迪外,中国市场能够自主开发和生产电池,产量大。吉利汽车的整体销量非常高。因此,通过与LG的合作,我们可以确保吉利未来在电池开发,使用和成本方面获得领先优势。

7.加快高端模型的布局

在高端车型的布局中,我们知道吉利汽车集团拥有沃尔沃品牌,这只是一款高端的行政级轿车。收购Proton后,吉利汽车也拥有莲花51%的股份,因此未来吉利将发挥其在高端跑车上的实力,并且随着新能源的大潮,它将推出纯电动豪华超级跑。未来,这款车将能够与保时捷,法拉利,兰博基尼等车型竞争。

总结:

吉利的道路,这个过程很艰难,但未来是光明的。中国市场让吉利有机会崛起,世界市场让吉利成为吉利发展的舞台。仅从中国市场来看,吉利确实受到了大环境的影响,但从全球市场的角度来看,吉利的未来仍然非常光明。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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